华非财经资讯 20180613

尼日利亚最大的电信公司MTN尼日利亚分公司或向尼国零售投资者通过首次公开发行IPO，出售30%的普通股。该公司的IPO可谓是备受期待。

据悉，公司出售30%的股本可以保证公司一定量的股份可以由少数小额投资者自由获得。

公司计划下半年通过首次公开发行IPO融资4亿到5亿美元。

2016年已经组建咨询组并制定出2017年在尼国证交所上市发行的计划。

但是2017年并没有实现上市目标。

尼国证交所首次公开上市公众持股量最少为5%以及5%以上，30%的目标，大大超过了证交所的要求。这部分股份由上市公司的普通股股东持有。

MTN集团持有MTN尼日利亚分公司75.8%的股权，19%由尼国高净值投资者所有，很多是通过特殊目的公司（SPV）的方式获得。

据悉MTN尼日利亚公司希望通过上市发行股票稀释当前股东的股权持有比例，向少数零售投资者释放部分股票。

但是尼国主板市场、三板市场等公众持股的要求比例都是不一样的。比如主板市场必须有20%的股权在公众手里，三板市场要求的比例是15%。

不过目前这些规则还在不断的变动，在持股人数上也有特定的要求。

因为航空燃油的价格不断提高尼国国内航空公司计划提高票价。

根据尼日利亚航空运营者机构（AON）主席诺基梅吉森的说法，，燃油供应将面临挑战。这会影响到航空公司的运营、安全、资产最优利用等。

这些因素导致航空公司不得不提高票价。

他还表示假设油价上涨的趋势得不到抑制，会增加航空公司的财务负担，最终长期来看威胁他们的生存。他呼吁政府能够以非常有竞争力的合理价格，保证燃油的供应。

过去五年拉各斯燃油价格已经从每升N160上涨至N220，在北部的一些州已经上涨至N270。

燃油成本占到了航空公司运营成本的40%。

非洲联合银行（UBA）宣布在喀麦隆、赞比亚、科特迪瓦、塞内加尔和刚果推出银行个人聊天软件chatbot，这种聊天软件在尼日利亚非常流行，可以改变主要非洲市场电子银行的面貌。

今年年初在拉各斯正式推出这款软件后，给予尼国顾客在交易上各种协助，增强了交易便利度。

这款软件可以让银行和非银行客户在自己的电子产品上，利用社交媒体软件执行银行业务的交易。

chatbot来到非洲后，增加了新的功能，通过脸书时事通网聊平台，带来非常有质量的银行服务功能。

这款软件还能够提供当前城市的实时时间和天气状况，增加了使用者游玩当地城市的便利度。

尼日利亚民航局（NCAA）局长Usman Muhtar确认今年12月，国家航空公司将正式运营。

该公司在满足所有要求后，仅需九十天就可以拿到航空运营商证书。

周二，他在拉各斯向记者表示，从现在到12月份完成所有的程序是完全有可能的。

联邦政府决心按照国际标准和最佳实践方式保证乘客的安全和舒适度。

他还透漏一些航空公司没有能够坚持到最后，不得不选择破产，原因就是他们没有按照原则和标准来行事。

“NCAA在航空公司制备文件和手册上会给予指导，保证所有的程序都按照规定来执行”。

尼国国家石油公司（NNPC）从5月到现在，已经三次提高煤油价格，总计涨幅每升N40。

尽管一再提高价格，但是没油供应却迟迟没有实现。

很多煤油营销商表示自从2017年11月以来，虽然接受了高煤油油价，也支付了购买款，但是仍旧没有拿到货。

到今年三月份出库前煤油价格已经上涨至每升N179.83。

去年11月已经交付煤油购买款的营销商不得不追加款项，这导致煤油的价格每升达到了N190。但是仍旧拿不到货。

 一位不敢透漏姓名的营销商抱怨，“提高价格只是问题的一方面，最恼人的是过去七个月NNPC负责提供煤油的部门迟迟拒绝交货，只要要求交货，他们就会回复说价格提高了，需要追加款项”。

另一位营销商表示，原油油价的提高不应该成为NNPC拒绝供应煤油的理由，至少已经付款的部分应该交货。